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汽车通道设计主要考虑汽车回转轨迹，平曲线及缓和曲线，横向超高和加宽。回转轨迹表明当汽车回转状态下的环道内外半径不同，则最小道宽尺寸也将不同。平曲线是指通道中非直线段的曲线段部分。在直线与曲线段相接处为缓和曲线，由于地下停车场汽车进入时行驶速度较低(小于40 km/h)，缓和曲线可用直线代替，直线缓和段一端与圆曲线相切，另一端与直线相接处予以圆顺，不设缓和曲线的临界半径R＝0.144v2，v为汽车行驶速度。

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